冬天如何热车才是正确的冬天热车有两种方法的，一种是原地热车，另一种就是行驶中热车的。

　　关于冬天如何热车才是正确的以及自动挡汽车热车的正确方法，冬天如何热车才是正确的自动挡，冬天如何热车才是正确的温度，冬天如何热车最有效，冬天怎么热车不伤车等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

冬天如何热车才是正确的

　　人们普遍认为热车都是原地进行的，其实行驶中热车和直接行驶是有区别。

　　2、不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。

　　这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。

　　至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。

　　3、正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。

　　那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机折寿了。

　　汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。

　　4、冬季启动后，水温会低于正常温度，待水温正常后可逐渐加速。

　　点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。

　　比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。

　　在这种情况下，可以换挡并启动。