提速看马力还是扭力，看个人需求而定，马力适合高速行驶，扭力更适合加速拉力。

1.马力和扭力都属于汽车动力性能参数，对一辆汽车发动机的性能作出较好判断的指标。

2.马力是一种动力，是汽车的运动力量，它可以用来衡量汽车能够施加该动力的强度，以及汽车发动机最大可以达到的性能。

3.扭力是一种扭矩，一种回转力矩，它表示汽车发动机的性能，是汽车发动机一段时间内施加扭矩的能力。

4.总体来说，马力可以影响汽车的加速度，而扭力则可以影响汽车的行驶稳定性。

比如，发动机有较高的马力，汽车加速时间比较短。

而有较高的扭力则可以让汽车在曲线路上行驶比较平稳。

可以说马力有利于提升汽车的加速度，而较高的扭力能够使汽车更加稳定，因此两者同时考虑才能使汽车保持良好的性能。

加速看扭矩还是马力

1.关于“加速看扭矩还是马力”这个问题，应该说马力和扭矩都是计算汽车加速能力的重要指标，他们的比例直接决定了汽车的加速情况，汽车在加速时，马力主要作用于汽车的机械设备，即驱动部分。

而扭矩则影响汽车发动机的转矩输出，可以推动车辆前进。

2.在了解汽车加速能力时，查看其马力和扭矩输出比较重要，这样才能准确判断汽车的加速能力。

因为若是马力比扭矩高，则存在较大的车辆减速能力，无法有效利用马力提供的动力。

而若是扭矩比马力大，那么它的加速能力也就会低于其他车辆。

3.总的来说，从马力和扭矩来讲，其实加速能力是取决于两者比较的。

如果他们保持得很均衡，意味着汽车在加速时能够有较好的表现，也可以在高负荷下有稳定的发挥。

起步看扭矩极速看马力

1．起步看扭矩指在起步时车辆需要充分利用发动机扭矩的优势去克服摩擦力，相比普通起步而言，扭矩起步可以更加快速、迅疾把车辆加速至期望速度，从而达到提升车辆动力表现的效果。

2．极速看马力指的是车辆在行驶时马力的表现极限，在极限状态里，随着车辆加速过程中的动力消耗，它的车速比较低，然而显示出了车辆当时的真实马力。