据九九财经于2024年10月29日 21时00分37秒发现，南京每平方公里野猪超4头热点，极目新闻记者 唐佳燕
10月27日，南京一列高铁与野猪相撞，机械师下车排查故障时被邻近列车碰撞身亡，此事引发关注。极目新闻记者注意到，南京市野猪已超过每平方公里4头。专家称，野猪进入高铁可能是由于栖息地的野猪数量太多，下山觅食所致。
据铁路南京站官方微博消息，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。
南京曾发布野猪分布图（图源：荔枝新闻）
极目新闻记者注意到，南京市的野猪已经泛滥成灾。南京市林业站站长孙立峰接受媒体采访称，南京8个行政区均有野猪分布，且种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43头。而此次高铁事故发生地附近的紫金山区域，就是野猪的主要分布地区之一。
广东省科学院动物研究所研究员胡慧建告诉极目新闻记者，野猪撞到高铁导致有人员伤亡的情况罕见，至今未曾听过同类案例。野猪泛滥并非南京的孤例，由于野猪自身繁殖能力强、天敌缺失等原因，目前全国范围内多地野猪成灾。胡慧建称，南京紫金山生态环境好，可能因为栖息地的野猪数量太多，高铁沿线大多又荒无人烟，野猪才下山跑到高铁行经区域觅食。
近年来，南京地区野猪频频扰民，甚至攻击市民。10月25日有媒体报道，有游客在紫金山游玩期间被野猪冲撞受伤。27日，还有一头野猪闯进南京一四星级酒店大堂，被民警和保安携手擒获。
野猪闯进南京一酒店大堂 （图源：央视新闻）
能否通过捕杀野猪来控制野猪数量？胡慧建说，尽管2023年6月30日野猪被调出国家三有”名录，不再是受法律保护的野生动物，但目前野猪的控制手段仍然极为有限。个人现在可猎杀野猪，但成本高、人身安全风险大，所以不鼓励私人猎杀；政府组织猎杀也是不得已，由于手段受限，成本高、效率低，绝大多数地方的野猪危害控制可以说是不理想的。
能不能完全避免野猪进入高铁等公共交通区域？胡慧建称，目前高铁沿线的隔离网可能不够结实，野猪攻击力强，需要加固拦网，在可能出现的区域利用人工智能技术设置声音驱赶野猪。
（来源：极目新闻）
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网友看法
1、网友快乐圆月gI8：如果允许老百姓自己捕杀，估计几天就见不到野猪了[大笑]
2、网友陈陈相因慕尚：繁殖能力强的野生动物必须5年保护，1年放开杀。这样才会生态平衡。
3、网友樵夫途说：动物保护要分类分地域，定年限，不能一刀切，对有害动物应适量保护，不能全部保护，要定期捕猎，保持一定可控数量，，
4、网友明公子：我在紫金山见过好几次，差点把我吓尿了……[泪奔][发怒]
5、网友76444508：必须得保护好野生动物，生态环境才是最重要的！
6、网友慧心咖啡：无证狗都要定期抓捕，野猪一旦繁殖过量，危及到人民生命财产安全，再不行动就是不作为了。
7、网友人间苍桑：希望南京继续保护国家二级动物，反正人口数量远比野猪多！
8、网友历史的一艘小船：什么都是一刀切，封禁10年，10年禁补，就是为了维护上面权威，不论对错
9、网友随遇而安4W获赞：处置上报流程大有问题
10、网友买醉的大山：南京的吃货们有福了[赞]
11、网友我的缘885：应该合法清理野猪
12、网友外卖哥说历史：凡事有个度，保护太过了，是该处理一些了
13、网友孔xingLei：问题是很多人还是认为野猪属于保护动物…特别是生活在山区的群众，他们对于野猪绝对有一套的…
14、网友何烈山的小树苗：偏偏死人了，有些规矩才会改！唉！
15、网友大吉：人口可以搞计划生育，为什么野猪多到成灾了，也不要对它们计划繁殖！
16、网友欧尼桑：南京不愧是老朱家的。
17、网友英明果断白云Mt：强烈要求将人列为保护动物。
18、网友L咬我：还是太少了，应该归为国家一级保护动物
19、网友热情芒果zo：为什么不捕捉，太多了对人生安全造成影响。制订规则也要与实践相结合
20、网友流源6：野猪肉，真的好吃
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