据九九财经于2024年11月11日 12时06分01秒发现,日产上半财年净利润跌94%热点,汽车巨头业绩大降!
上周,日本7家主要汽车制造商今年上半财年(今年4月至9月)的财报已全部出炉,其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑。
今年6月,日本多家车企因汽车测试数据造假丑闻成为公众关注的焦点,部分车型被迫暂停生产和销售。这不仅直接影响了销量,巨额整改成本更进一步挤压了利润空间,民众也对日本车企产生了不信任感。日本车企目前无论是在日本本土还是海外市场,都面临着困境。
日产净利暴跌94% 全球范围内裁员9000人
统计显示,今年上半财年,丰田、本田、日产三大车企的全球销量均有下滑,特别是日产,其净利润同比暴跌94%,仅为192亿日元(约合人民币9亿元)。
当地时间7日,日产汽车公司称由于在关键市场面临挑战,公司正在采取紧急措施扭转业绩,包括将降低20%的全球产能,并在全球范围内裁员9000人。
日产汽车公司7日表示,目前公司正在实施多项措施,包括降低销售、综合及行政开支,降低商品成本,优化资产组合等。同时,首席执行官内田诚宣布,将从本月起自愿放弃50%的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。此外,日产汽车还将把对三菱汽车持股比例从目前的34%下调至24%左右。
分析人士:日产新产品阵容缺乏吸引力
在前董事长卡洛斯⋅戈恩2019年离职后,内田诚接过了振兴日产的重任。他正在寻求扩大日产的电动汽车产品线,建立新的合作伙伴关系,并在2027年之前每年再销售100万辆汽车。
但分析人士表示,日产的新产品阵容缺乏吸引力,而且消费者对电动汽车需求减弱也是一个问题。
与其他汽车制造商一样,由于价格竞争激烈和消费者对传统汽油动力汽车的兴趣转移,日产汽车在主要市场的业务近期也举步维艰。
日产汽车的股价今年已经下跌了27%,落后于国内同行丰田汽车和本田汽车。在疲弱的第一财季业绩公布后,该公司股价在7月份大幅下跌,迄今尚未回升。
日本汽车电动汽车进展缓慢
今年10月份,丰田董事长丰田章男表示,“只有电动汽车的未来”将导致汽车行业大量失业工人,并坚持循序渐进的电动汽车转型步伐。
丰田章男称:“在日本,有550万人在汽车行业工作,其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作。如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括我们的许多供应商,那些人的工作岗位将会丧失。”他还补充说,他个人更加喜欢燃油车。
丰田汽车支持所谓的“多路径方案”,即发展包括纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车和其他动力总成技术,以实现零碳排放。丰田章男也一直在大力夸赞该公司的“多路径方案”,认为消费者应该能够选择任何符合他们需求的动力系统,而电动汽车的转变不会像许多人想象地这么迅速。今年1月份,丰田章男指出,纯电动汽车的市场份额最多将达到30%,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。但他没有具体说明这一预测的时间表。
10月份,丰田首席科学家吉尔·普拉特在接受采访时表示,电动汽车将无法满足所有需求,需要氢燃料汽车和燃油车来填补市场空白。
近日,丰田汽车的电池制造子公司总裁Sean Suggs接受媒体采访时表示,丰田汽车计划提高美国电动和混合动力汽车电池的产能,并考虑在美国再建一座工厂。电动汽车和混合动力汽车占丰田美国销量的一半,公司计划到2030年将这一比例提高到80%。目前,丰田正在北卡罗来纳州建设一座耗资139亿美元的电池工厂。Suggs表示,可能会根据当地的汽车需求在其他地点进行额外投资。
责编:叶舒筠
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网友看法
1、网友小青年要翻天:自从一戈恩下课后就没见好过,以前每年多少还能分点儿,现在还要包里往外拿[大笑]
2、网友优雅水滴YXG:可以将日产转让给美国,因为美国需要产业回归。
3、网友喵喵艾特季季:被雷诺拖死
4、网友风雨者hj:坚持在开发中保护、在保护中开发,是西部地区实现高质量发展的应有之义[赞]
5、网友毒吏私烤:靠骂电动车来鼓舞士气
6、网友嘿TTT:别说日产了,现在开个日系都会觉得丢人,以前以为还剩下广东人挺日系,今年去广东玩,霍,半条街绿牌
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