据九九财经于2025年03月11日 21时34分50秒发现，华为500万元悬赏黑公关新进展热点，发自己的光，不要吹灭别人的灯
国产汽车冲击高端之路，注定荆棘丛生！
在中国汽车发展历史上，本应前景无限的品牌和产品，却屡屡遭受黑公关的恶意中伤，这次他们将手伸向了新生豪华品牌。
华为鸿蒙智行旗下首款定位百万级别的豪车尊界S800，遭遇了恶意抹黑。自外观被公开，到核心技术发布，针对这款产品的恶意评论越来越多。
这些恶性评论甚至高达数十万条，并且涉及恶意诋毁、造谣、挑拨车企对立。如此庞大的数量，是否会歪曲消费者对产品的理解？答案显而易见。
随着恶意抹黑事件愈演愈烈、网友质疑声逐渐萌发，鸿蒙智行果断采取法律武器捍卫合法权益。
3月2日，鸿蒙智行公开回应，已联合尊界法务充分调查取证，向公安机关及有关部门举报恶意抹黑行为人。同时，鸿蒙智行号召广大网友提供有关线索与证据。相关行为经司法机关认可后，鸿蒙智行将给予提供者10万至最高500万元人民币奖励。
“悬赏令”发布不足24小时，鸿蒙智行便收到了超过1万条私信留言。
网友纷纷表示支持此类反黑公关行动，“国产汽车冲击高端，这条路上注定充满荆棘！”“敌人越想做成的事，我们偏不让它如愿！支持打击黑公关！”。
广大网友对黑公关深恶痛绝背后，这一行为已经中伤过太多中国汽车品牌。
“黑公关”的伤害有多大？
在中国汽车发展历史上，如同尊界S800受到的伤害，已经上演数次，黑公关造成的危害已然引发行业高度重视。
2023年，中汽协联合14家车企发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，其中便包含不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为。然而，这场声势浩大的行动仍未能扑灭汽车行业“黑公关”的势焰。
“接受媒体与消费者的批评与监督，但对黑公关行为绝不姑息、一查到底”这样的态度逐渐成为中国汽车行业的共识。
汽车并不是快消费品行业，一款汽车从产品规划、到研发、生产、推广上市，周期在3～5年不等。这背后，是数以万计汽车从业者的付出。
黑公关的恶意行为，看似只是让某家车企失去消费者信任，让某一款车型哑火。但实质上，黑公关破坏了汽车行业的运行规则，打破了公平竞争的市场环境，“糟蹋”了从业者的付出。
中国汽车产业，
走在颠覆时代的节点
企业与消费者共同憎恶黑公关行为背后，中国汽车产业正处在抢夺豪华汽车新话语权的关键节点。
近两年，自主品牌不断向50万元、及以上的高端豪华市场发起冲击，并且已经获得阶段性成果。
2024年，鸿蒙智行旗下问界M9卖出15.8万辆，成交均价超55万元，替代外资豪华品牌，成为中国市场50万元级车型销量冠军。
碾压式的销量，证明了中国品牌进阶高端的实力，同时也向社会各界传递了一个重要信号：豪华汽车市场，即将迎来一场改天换地的颠覆。
传统燃油车时代，凭借发动机、变速箱等核心技术，外资品牌垄断了全球豪车市场。起步较晚的中国品牌，难以望其项背。
拥有技术霸权的同时，外资品牌还通过长年累月的用户心智浸染，抢夺了社会文化层面的豪华话语权。
但新能源汽车带来的时代变革，为中国品牌创造了弯道超车的机会。
新能源汽车不再使用发动机与变速箱，电动化及智能化技术，成为当下汽车行业的竞争核心。
新技术风潮下，汽车的制造理念、功能与体验都出现了全方位的升级。
在外资豪华品牌的发展历程中，“安全”是其强调的核心理念。他们的做法通常是“物理保护”，通过车身强度设计、用材用料、底盘操控等硬件素质的提升，来捍卫用车安全。
进入智能化时代后，“安全”已从“物理保护”升级为“魔法保护”。
以一个关键的安全场景为例。
车辆行驶在公路上，前方大货车急刹的同时，后方大货车无法避让即将追尾，车辆面临着前后大货车夹击挤压的巨大风险。
传统厂商的做法，通常是不断加强车身结构设计，提升A柱、C柱的抗压强度；以及对车内气囊与安全带进行更合理的设计，来保护乘客安全。
鸿蒙智行旗下的尊界S800，将颠覆行业对“汽车安全”的思考。
首先，尊界S800拥有目前行业最领先的感知系统，这是一套要实现L3甚至更高级别智能驾驶的基础架构，包含4颗激光雷达。
有别于传统豪车的电子电气架构，还为尊界S800创造了一个独特优势：智能驾驶控制域、底盘控制域能够实现融合。即车上的硬件，都听从同一个“大脑”的指令。
所以，尊界S800可以通过感知硬件，“看到”前后大货车的行驶状况。通过软件算法，迅速计算最合适的避让方式。最后，“大脑”调控速度与转向。
尊界S800最终可以做到，自主判断、自主变道，从危险车道中全身而退。而由于硬件限制，传统燃油豪华车是无法实现同样功能的。
能够挽救车辆与乘客的生命安全，这样的技术与突破，足以粉碎黑公关的谣言与诋毁。
这一切并非尊界S800的魔法，华为多年来在感知硬件、汽车软件、云端算力等全链条的投入，才造就了尊界S800今日的突围。
豪华品牌始于技术，但更在于用户心智与社会文化的融合。
随着尊界S800走向市场，走向用户的真实生活。智能化科技带来的全新体验，会推动用户重新思考豪华车的真正涵义。
整个汽车产业链条也会随之发生改变。以发动机与变速箱为核心的汽车供应链，将转移至以软件与算力为核心的价值链；以空间、设计为豪华象征的文化，将向智能化改变生活的方向演进。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。破土而出的中国自主豪华品牌，会继续面临荆棘与挑战。这场变革，注定艰苦辛劳，需要更多支持与祝福。
但中国品牌，已然走上豪华车市场的征伐之路。无论是技术封锁，还是黑公关，都无法阻拦自主品牌的信心与脚步。
网友看法
1、网友喜马拉雅宝石猎人：没有我们自己的国产车，你还要花20多万买桑塔纳[打脸]，我在巴基斯坦这个国家就没有汽车产业，一辆哈佛H6要27万人民币[灵光一闪]国内最多11万！感谢生在中国，愿祖国越来越强大！
2、网友英明果断远山aH：中国汽车豪华品牌走自己的路不怕别人说！可问题是是余承东先拿迈巴赫对比，把迈巴赫贬的不行，为什么要宣传自己的车却要诋毁别的车呢 ？这好像成了中国车企的作风！有序竞争才是企业良性发展的根本。
3、网友太多哥：我不买国产电车、也不懂中国产品，但是我懂中国商人、买电车我只买特斯拉、
4、网友v墨莫v：尊界值100万吗？一个好的企业要摸着良心做生意！割韭菜还不让人说，真是可耻啊
5、网友老男鞋：一套智能系统不超过5万元，因为特斯拉的是6万元，剩下的95万元是江淮汽车造出来的，只知道江淮汽车只有造低端车的能力，这怎么突然有造百万豪车的能力了？
6、网友单飞2022：感謝華為不騙老百姓，老百姓買不起一百萬的車
7、网友视野凯希9d：菊花也不容易，一会吹一会黑的，大家都克服一下，多支持支持，你不买，他不买，难道让我买？
8、网友Passion石：余总发言记录
9、网友外向苹果CpW：不管黑公关，白公关，拿事实来说话，如果你质量不过关，吹的再高也没用，我的丰田卡罗拉买的时候145000开了十年，50万公里一点小毛病也没有，不知你们讲的这么好的车子能开多少公里路？
10、网友蓬蒿楚狂人：我觉得是奔驰迈巴赫被黑了好吧，好多人对此恶劣行径看不下去了！
11、网友无忧的水滴d9：摸着良心说国产车现状能冲击高端吗，不就是把一些花里胡哨的电子产品和一些炫人眼球的不切实际的功能堆积成一部车而已，照比人家百年车企的底蕴差远了，不是黑国产车而是说要凭良心造车
12、网友友爱鲸鱼6：应该说，菊花，还要祸害中国汽车行业多久？ 菊花不愧叫行业百草枯，去到哪个行业，哪个行业就遭殃。
13、网友泥盆儿泥碗儿：黑公关这事儿，迈巴赫最有发言权。
14、网友DickyYip：江淮汽车卖100万，还有比他黑的吗？
15、网友ST叽里咕噜评说081：别的不知道，只知道无论是国营还是私营的保险公司，为什么都对电车的保险费要比油车的保险费高出一半甚至三分之二？究竟是对电池不自信，还是对电车不自信！
16、网友子子曰文娱：国产车，能不能把人民生命价值和安全权利提一丁点上去？？
17、网友砖家老五：老百姓不需要豪车，只需要物美价廉，质量过硬，安全的车。
18、网友QUIAKE：是的，像迈巴赫这种被黑得好惨，黑公关什么时候收手？
19、网友灵巧阳光小宁：没听说丰田有法务部门！只听过他们有服务部门
20、网友红屁股猴子：华为应该上今年的315，
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